Frigolu Araç Dönüşümü Nasıl Yapılır? Soğutma ve İzolasyon Rehberi

Frigolu araçlar; gıda, et, süt ürünleri, medikal ürünler ve sıcaklık kontrollü taşınması gereken birçok ürünün uygun koşullarda sevk edilmesi için kullanılmaktadır. Ancak standart bir ticari aracı frigolu araca dönüştürmek, yalnızca araca bir soğutma cihazı monte etmekten ibaret değildir.

Başarılı bir frigolu araç dönüşümü için aracın kullanım amacı, kasa hacmi, hedef sıcaklık, izolasyon yapısı ve kullanılacak frigo sisteminin birlikte değerlendirilmesi gerekir.

EgeCool olarak İzmir’de hafif ticari ve ticari araçlara yönelik frigo sistemleri ve araç içi izolasyon uygulamalarını birlikte projelendiriyoruz.

Frigolu Araç Nedir?

Frigolu araç, yükleme bölümündeki sıcaklığın belirli bir aralıkta tutulabilmesi için ısı izolasyonu ve araç soğutma sistemiyle donatılmış ticari araçtır.

Bu araçlar kullanım amacına göre pozitif sıcaklıklarda veya negatif sıcaklıklarda çalışacak şekilde hazırlanabilir.

Örneğin bazı ürünlerde 0/+4°C veya 0/+5°C aralığında soğutma yeterliyken, donuk ürün taşımacılığında -18°C seviyelerini hedefleyen daha güçlü bir sistem ve izolasyon gerekebilir.

Bu nedenle frigolu araç dönüşümünde ilk soru “Hangi cihazı kullanalım?” değil, “Araç ne taşıyacak ve hangi sıcaklıkta çalışacak?” olmalıdır.

Frigolu Araç Dönüşümü Nasıl Yapılır?

Profesyonel bir dönüşüm birkaç temel aşamadan oluşur.

1. Araç ve Kullanım Amacı Belirlenir

İlk olarak aracın marka-modeli, yükleme hacmi ve kullanım şekli değerlendirilir.

Fiat Doblo, Citroën Berlingo ve Peugeot Partner gibi kompakt araçlarla Peugeot Expert, Citroën Jumpy ve Ford Transit Custom gibi orta hacimli araçların ihtiyaçları aynı değildir.

Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato veya Mercedes-Benz Sprinter gibi daha büyük araçlarda ise soğutulacak hacim arttığı için sistem kapasitesinin buna göre belirlenmesi gerekir.

Ayrıca aracın şehir içi kısa mesafelerde mi yoksa uzun süreli sevkiyatlarda mı kullanılacağı da dikkate alınmalıdır.

2. Hedef Sıcaklık Belirlenir

Frigo sistemi seçimindeki en önemli kriterlerden biri hedeflenen kasa sıcaklığıdır.

Örneğin:

0/+5°C uygulaması ile -18°C uygulaması aynı şartlara sahip değildir.

Sıcaklık düştükçe aracın dış ortamdan aldığı ısıya karşı daha iyi korunması gerekir. Dolayısıyla düşük sıcaklık hedeflerinde hem izolasyon hem de soğutma kapasitesi daha kritik hale gelir.

Özellikle yaz aylarında yüksek dış ortam sıcaklıklarında çalışacak araçların proje aşamasında bu koşullar dikkate alınarak hazırlanması gerekir.

3. Araç İç İzolasyonu Yapılır

Frigolu araç dönüşümünün en önemli aşamalarından biri araç izolasyonudur.

Araç içerisindeki soğuk havanın korunabilmesi için tavan, yan duvarlar, taban, kapılar ve birleşim bölgelerinin uygun malzemelerle izole edilmesi gerekir.

İzolasyon yetersiz olduğunda dış ortamdan araç içerisine sürekli ısı transferi gerçekleşir. Bunun sonucunda soğutma cihazı daha uzun süre çalışır ve istenilen sıcaklığa ulaşmak zorlaşabilir.

Bu nedenle özellikle negatif sıcaklık hedeflenen projelerde izolasyon kalınlığı ve uygulama kalitesi büyük önem taşır.

EgeCool'da izolasyon uygulaması, aracın kullanım amacı ve hedeflenen sıcaklık dikkate alınarak projelendirilir.

4. Uygun Frigo Sistemi Seçilir

İzolasyondan sonra aracın ihtiyacına uygun soğutma sistemi belirlenir.

Frigolu araçlarda farklı sistem seçenekleri bulunmaktadır.

Bunlar arasında:

Elektrikli frigo, motordan tahrikli frigo ve gizli frigo sistemleri yer almaktadır.

Elektrikli frigo sistemlerinde soğutma kompresörü elektrik enerjisiyle çalışır. Böylece araç motoruna ikinci bir mekanik soğutma kompresörü ve buna ait braket sisteminin eklenmesine ihtiyaç duyulmaz.

Motordan tahrikli sistemlerde ise kompresör mekanik olarak araç motorundan hareket alır.

Hangi sistemin daha uygun olduğu; araç, kasa hacmi, hedef sıcaklık ve çalışma şartlarına göre belirlenmelidir.

5. Evaporatör ve Kondenser Yerleşimi Yapılır

Soğutma kapasitesi kadar havanın araç içerisinde doğru şekilde dağıtılması da önemlidir.

Evaporatörün konumu ve fan kapasitesi, soğuk havanın yükleme alanına mümkün olduğunca dengeli dağıtılmasını sağlamalıdır.

Kondenser tarafında ise sistemde oluşan ısının dış ortama etkili şekilde aktarılması gerekir.

Bu nedenle yalnızca kompresör kapasitesine bakarak frigo sistemi seçmek doğru değildir.

Kompresör, kondenser, evaporatör ve izolasyon bir bütün olarak çalışmalıdır.

6. Elektrik Tesisatı ve Kontrol Sistemi Kurulur

Elektrikli frigo uygulamalarında aracın elektrik altyapısı ayrıca değerlendirilir.

Alternatör kapasitesi, akü sistemi, kablo kesitleri, sigortalar, röleler ve koruma ekipmanlarının sistemin çekeceği akıma uygun olması gerekir.

Sıcaklık kontrolü ise dijital kontrol ünitesi ve sıcaklık sensörü üzerinden gerçekleştirilir.

Böylece sistem belirlenen sıcaklık değerlerine göre otomatik olarak kontrol edilebilir.

7. Sistem Test Edilir

Montaj tamamlandıktan sonra araç teslim edilmeden önce soğutma performansının kontrol edilmesi gerekir.

Test sırasında yalnızca cihazın çalışıp çalışmadığına bakılmaz.

Kasa içerisindeki sıcaklık değişimi, hava sirkülasyonu, sistem basınçları, elektrik tüketimi ve genel çalışma performansı değerlendirilir.

Bu aşama, yapılan dönüşümün gerçek kullanım şartlarına hazırlanması açısından önemlidir.

Frigolu Araç Kaç Dereceye Kadar Soğutur?

Bir frigolu aracın ulaşabileceği sıcaklığı yalnızca cihazın üzerinde yazan kapasite belirlemez.

Performansı etkileyen başlıca faktörler;

araç hacmi, izolasyon kalınlığı ve uygulaması, dış ortam sıcaklığı, kapı açılma sıklığı, taşınan ürünün başlangıç sıcaklığı, ürün miktarı ve soğutma sisteminin kapasitesidir.

Örneğin 0/+5°C taşıma yapılacak bir araç ile -18°C hedeflenen bir aracın izolasyonu ve frigo sistemi aynı şekilde projelendirilmemelidir.

Bu nedenle EgeCool'da sistem seçimini araç ve kullanım şartlarına göre yapıyoruz.

Hangi Araçlar Frigolu Araca Dönüştürülebilir?

Birçok hafif ticari ve ticari araç frigolu araç olarak hazırlanabilir.

Fiat Doblo, Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Ford Transit Custom, Renault Trafic, Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato ve Mercedes-Benz Sprinter gibi araçlarda uygun proje doğrultusunda izolasyon ve frigo uygulaması gerçekleştirilebilir.

Burada aracın markasından çok yükleme hacmi ve kullanım amacı önemlidir.

Frigolu Araç Dönüşümünde En Sık Yapılan Hata Nedir?

En önemli hatalardan biri, izolasyonu ikinci plana atarak yalnızca güçlü bir soğutma cihazına odaklanmaktır.

Yetersiz izolasyona sahip bir araçta daha büyük bir cihaz kullanmak her zaman sorunu çözmez.

Doğru yaklaşım;

uygun izolasyon + doğru kapasitede frigo sistemi + doğru hava dağılımı + doğru montajdır.

Özellikle -18°C gibi negatif sıcaklık hedeflerinde aracın tamamı bir sistem olarak değerlendirilmelidir.

İzmir Frigolu Araç Dönüşümü – EgeCool

EgeCool olarak İzmir Bornova 5. Sanayi Sitesi'nde ticari araçlara yönelik frigolu araç dönüşümü, elektrikli frigo, motordan tahrikli frigo, gizli frigo ve araç içi izolasyon uygulamaları gerçekleştiriyoruz.

Projeyi hazırlarken aracın marka-modelinin yanında taşınacak ürün, yükleme hacmi, hedef sıcaklık ve çalışma koşullarını değerlendiriyoruz.

Böylece her araca standart bir cihaz uygulamak yerine kullanım amacına uygun bir soğutma çözümü oluşturuyoruz.

EgeCool – Frigolu Araç ve İzolasyon Çözümleri
İzmir 5. Sanayi Sitesi – Bornova
Telefon: 0232 479 99 31
Mobil / WhatsApp: 0544 649 73 83